| 735系甲種～瀬野八→西向日追っかけ～ |
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【甲33】8862レ(下松→神戸(タ))EF66-106＋JR北海道735系A-101＋A-102編成(3+3両)
撮影地×八本松～西条【15:45】
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【甲33】ヨ8561レ(吹田(信)→秋田貨物)
EF81-33[2]
クハ735-201 ↑
モハ735-101 A-101編成
クハ735-101 ↓
クハ735-202 ↑
モハ735-102 A-102編成
クハ735-102 ↓
撮影地×長岡京～向日町【15:21】
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03/10（水） | トラックバック(0) | コメント(0) | 甲種輸送 | 管理
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| 北千住→東京→長野→大糸 |
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427D(南小谷→糸魚川)キハ52-156＋キハ52-115
撮影地×小滝～根知【12:26】
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430D(糸魚川→南小谷)キハ52-115＋キハ52-156
撮影地×頚城大野～根知【13:25】
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432D(糸魚川→南小谷)キハ52-125
429D(南小谷→糸魚川)キハ52-156＋キハ52-115
撮影地×根知駅【15:04】
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434D(糸魚川→平岩)キハ52-115＋キハ52-156
撮影地×糸魚川駅【16:35】
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436D(糸魚川→南小谷)キハ52-125
撮影地×糸魚川駅【17:35】
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03/06（土） | トラックバック(0) | コメント(0) | 大糸線 | 管理
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| 大糸→魚津→高岡→大阪 |
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4001レ「寝台日本海」(大阪→青森)EF81-106[2]＋24系客車(9両)
撮影地×魚津駅【22:40】
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602M「急行能登」(金沢→長岡)489系H03編成(9両)
撮影地×魚津駅【23:21】
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3002レ「寝台北陸」(金沢→長岡)EF81-149[2]＋14系客車(8両)
撮影地×魚津駅【23:29】
この後ガストで遅い夕食を食べてから、車を深夜運転してもらい高岡へ
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4002レ「寝台日本海」(青森→大阪)EF81-48[1]＋24系客車(9両)
撮影地×高岡駅【5:45】
能登北陸はハイビーで撃沈…
この後、倶利伽羅のカーブで撮影予定でしたが、土砂降りで断念、高岡まで戻り降ろしてもらって別れます。
ヨンダーバードで関西へ帰宅(>_<)
実はこの北陸遠征は関西へ帰るための寄り道でした
東京の一人暮らしも終わりこれからは関西だけが拠点になります。
>車運転ばっかりさせてすんませんでしたm(__)m
夏は免許取得して関西にてお待ちしています。
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03/06（土） | トラックバック(0) | コメント(0) | 北陸本線 | 管理
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| あれ? |
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2082レ(新潟(タ)→隅田川)EH200-4＋コキ101形1ユニット(4B)＋コキ107形(2B)＋コキ106形(3B)＋コキ50000形(2B)
※トリミング
撮影地×敷島～渋川【12:47】
配給がウヤと知った時は時既に遅し…
折角なので2082レだけ撮ってからオカポンへ行くことに
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遅2055レ(新鶴見(信)→倉賀野)EF65-1101[1]＋コキ200形(2B)＋コキ104形(2B)＋コキ106形(1B)＋コキ104形(2B)＋コキ106形(1B)＋コキ104形(1B)
撮影地×岡部～本庄【13:57】
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5789レ(隅田川→新潟(タ))EF65-1087[2]＋コキ50000形(6B)＋コキ250000形(1B)＋ワム38000形(20B)
撮影地×岡部～本庄【14:11】
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3091レ(千葉貨物→倉賀野)EF65-1089![1]＋タキ1000形(20B)
撮影地×岡部～本庄【15:15】
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5775レ(熊谷(タ)→倉賀野)EF65-1041![1]＋コキ50000形(3B)＋コキ104形(5B)＋コキ50000形(4B)
撮影地×岡部～本庄【15:30】
配給はウヤでしたがかなり美味しかったですね
今回も車運転ありがとうございます。
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03/05（金） | トラックバック(0) | コメント(0) | 高崎線 | 管理
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| 乗務員訓練 |
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回9502レ(黒磯→上野)EF81-57[2]＋24系客車(7両)
撮影地×栗橋～東鷲宮「水沢踏切」【16:08】
車運転ありがとうございますm(__)m
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03/04（木） | トラックバック(0) | コメント(0) | 東北本線 | 管理
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